平囻玩家 有点资本 就去弄马丁2013吧 那个是二线车的头牌 很好用 大概5000万左右一台 而且经常能碰到

16:33:18 来源：游民星空[原创] 作者：未知 編辑：糖果不甜loading

逛交易行的时候看见有白板的阿斯顿马丁DBR9 2010就顺手买了开了几次之后，来说说对这个车的优缺印象

外形帅气前唇尾翼扰流板，赛道套件一个不少加上镂空的机盖和马丁一贯优雅的造型，确实帅；

手感很好DBR9的手感应该属于第一梯队，惯短容易漂移稳定，脚刹指向精准属于吃技术的高手向车；

初始評分低，还不到700目前裸车700以下的S车基本是淘汰款了；

起步慢，感觉不如R34前4档换挡很快，5档之后速度基本起来但是在5档升6档会有明显頓挫，起步氮气放完可上6档；

极速低目前装配了+3的引擎，极速不到300；

手刹掉速严重短涡轮不给力。手刹会明显顿挫掉速但短涡轮没囿推背感，窜不出去；

极速状态下惯性易回轮要完全进入漂移状态之后才能微调方向，否则极易回轮；脚刹则没有；

为了扰流板完整性妀成了排气侧出视觉效果不好；

阿斯顿马丁DBR9 2010 如果能有一个给力的短涡轮或者较高的极速，配合其出色的手感绝对能进入二线主流车型。

类似DBR9、M2这种中庸的车型拿第一还是吃技术的。如果没有稳定且出色的车技趁现在有回扣，可以卖了

（有异议的下方补充~）