原来不是景甜nb是乐视nb
乐视是谁的白手套来着？
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callmeK 发表于
原来不是景甜nb是乐视nb
乐视是谁的白手套来着？
令狐家族，紫薯布丁
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田湾 发表于
令狐家族，紫薯布丁
不是已经垮了吗
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田湾 发表于
令狐家族，紫薯布丁
令狐冲是岳不群的小弟，令狐冲逐出华山，岳不群还是华山掌门
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豆瓣上的网评 本来就具有反商业、反政治倾向，左右都反的，某些人非要给按上个“天然不待见国产片”的帽子，实在是眼瞎
2016年，豆瓣评分不错的几部国产电影：
《 不成问题的问题》，豆瓣评分 8.2；《塔洛》，豆瓣评分7.7；《喜丧》，豆瓣评分7.5；《八月》，豆瓣评分7.3；《中邪》，豆瓣评分7.3。
要黑色有黑色，要温情有温情，要恐怖有恐怖，要经典有经典……
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
原来不是景甜nb是乐视nb
乐视是谁的白手套来着？
还是景甜nb，cd这么久都没8出这小妞的背景，就可想而知了。
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鼻涕比痰咸 发表于
令狐冲是岳不群的小弟，令狐冲逐出华山，岳不群还是华山掌门
没错！官僚资本主义瓜分了一切。
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豆瓣的评分有的是正常的，有的的确莫名其妙的
关键在于专业的影评人都是高高在上的，不食人间烟火的，他们的装B水平的确很高
再说影评人的专业素养是不是高，我觉得用大话西游跟喜剧之王这样的神片就可以说明问题，大多数影评人其实跟我们没什么区别，只是他们更喜欢装B。
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
豆瓣的评分有的是正常的，有的的确莫名其妙的
关键在于专业的影评人都是高高在上的，不食人间烟火的，他 ...
兄弟你最后一句深的我心！我们老百姓就是看个乐呵，关他们影评人鸟事。谁好谁知道！
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siyerv 发表于
豆瓣的评分有的是正常的，有的的确莫名其妙的
关键在于专业的影评人都是高高在上的，不食人间烟火的，他 ...
电视剧也一样，当年王扶林执导《红楼梦》，样片出来后，被各路砖家乃至红学家一通狂喷，王扶林简直成了千古罪人了，后来顶着个差强人意的评语播出了，如今又成了无法复制的经典了。
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
兄弟你最后一句深的我心！我们老百姓就是看个乐呵，关他们影评人鸟事。谁好谁知道！
电影是大众的艺术，拍出来是给大多数人看的，只要大多数人看的开心，看的带劲就行了。很多影评人估计连高数都学不会，还在那里讲逻辑，真讲逻辑的话，那些脑残怎么做上影评人的，这个才是最没有逻辑的事情。
就事论事的说，我们这个I-MAX大厅里不管老幼男女都看的挺带劲的，我孩子看得连上厕所都不愿意去，回家就一直跟我说饕餮的事情。我经常带孩子去看电影，不过我孩子说他看过所有电影里就长城最带劲。
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
电影是大众的艺术，拍出来是给大多数人看的，只要大多数人看的开心，看的带劲就行了。很多影评人估计连高 ...
看来确实是拍给孩子看的& &&&
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王家卫：影评是诤友 要珍惜保护评论平台
问：《摆渡人》热映，网上却遭遇到差评，怎么看待这些差评，有没有影响到《摆渡人》发行？
王家卫：很多人有缺陷，但是我们特别喜欢。我就感觉特别奇怪，我说喜欢这个电影就是非常直白的一件事情，就好像我们在饭馆说我们喜欢吃这个饺子，哪有说这个饺子有点遗憾的？每部电影拍出来就是都会有喜欢的，也有不喜欢的人。我一直在讲，你要讲电影是要看的，是尊重你自己，你们可以自由的表达，不要有压力，喜欢一部电影是单纯的事情，没必要有那么大的压力。
问：电影产业发展到现在，您觉得少数影评人的评价能不能代表大多数观众的评价？
王家卫：电影评论是对电影很大的推手，我一出道，拍电影用我个人的意志，很多人都不能接受我的电影，但是有很多点评人引导观众，其实这个电影还是很有意思。我认为电影评论对电影来说是诤友，它在监督你的同时，也会为着电影去了解答案，所以所有电影评论平台我们都要珍惜，我们都要保护，我们业界还有评论界要一起去努力，给电影打气。
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
看来确实是拍给孩子看的
这倒不是，我跟我老婆也看的很带劲啊，我觉得这个电影作为爆米花电影是老少皆宜啊
王家卫的电影我受不了，因为我实在没有什么小资情调
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iifsean 发表于
不是已经垮了吗
可是好像迅速换大腿了。
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一过客 发表于
豆瓣上的网评 本来就具有反商业、反政治倾向，左右都反的，某些人非要给按上个“天然不待见国产片”的帽子 ...
给湄公河的评分也是8分以上
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
豆瓣上的网评 本来就具有反商业、反政治倾向，左右都反的，某些人非要给按上个“天然不待见国产片”的帽子 ...
一个都没听说过。
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长城一般般，给3颗星6分很合理。
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
早些年，孔子他老人家有许多朴实的指标，判断为政者是否“仁”。比如有那么一天他听说，郑国人喜欢游于乡校，以论执政。那个年代也有些不喜欢搞事情的官，向郑国卿公孙子产同志建议，废除乡校。怎奈子产同志大局意识强、意志也坚定，他的回答，几千年后依然光芒四射——“何为？夫人朝夕退而游焉，以议执政之善否。其所善者，吾则行之；其所恶者，吾则改之。是吾师也，若之何毁之？我闻为忠善以损怨，不闻作威以防怨。岂不遽止？然犹防川也：大决所犯，伤人必多，吾不克救也；不如小决使道，不如吾闻而药之也。”
《左传》记载，孔子他老人家听完后感慨，“以是观之，人谓子产不仁，吾不信也！”
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
豆瓣上的网评 本来就具有反商业、反政治倾向，左右都反的，某些人非要给按上个“天然不待见国产片”的帽子 ...
早些年，孔子他老人家有许多朴实的指标，判断为政者是否“仁”。比如有那么一天他听说，郑国人喜欢游于乡校，以论执政。那个年代也有些不喜欢搞事情的官，向郑国卿公孙子产同志建议，废除乡校。怎奈子产同志大局意识强、意志也坚定，他的回答，几千年后依然光芒四射——“何为？夫人朝夕退而游焉，以议执政之善否。其所善者，吾则行之；其所恶者，吾则改之。是吾师也，若之何毁之？我闻为忠善以损怨，不闻作威以防怨。岂不遽止？然犹防川也：大决所犯，伤人必多，吾不克救也；不如小决使道，不如吾闻而药之也。”
《左传》记载，孔子他老人家听完后感慨，“以是观之，人谓子产不仁，吾不信也！”
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
王家卫：影评是诤友 要珍惜保护评论平台
问：《摆渡人》热映，网上却遭遇到差评，怎么看待这些差评，有 ...
早些年，孔子他老人家有许多朴实的指标，判断为政者是否“仁”。比如有那么一天他听说，郑国人喜欢游于乡校，以论执政。那个年代也有些不喜欢搞事情的官，向郑国卿公孙子产同志建议，废除乡校。怎奈子产同志大局意识强、意志也坚定，他的回答，几千年后依然光芒四射——“何为？夫人朝夕退而游焉，以议执政之善否。其所善者，吾则行之；其所恶者，吾则改之。是吾师也，若之何毁之？我闻为忠善以损怨，不闻作威以防怨。岂不遽止？然犹防川也：大决所犯，伤人必多，吾不克救也；不如小决使道，不如吾闻而药之也。”
《左传》记载，孔子他老人家听完后感慨，“以是观之，人谓子产不仁，吾不信也！”
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
一个都没听说过。
大多数都捞不着在电影院线公映，偶尔会有极个别的几家影院放映
再加上没有巨额的宣传费，非爆米花类型片市场很小
前两周我想看《我在故宫修文物》，结果发现我周边7个电影院只有一个有放映，而且一天也就三场
如今国内电影市场的发行放映体系还很初级，院线一窝蜂的全都忙着放送商业类型片，导致小成本 独立制作的电影几乎没有生存空间，如果不是豆瓣这类地方的存在，普通人根本就不知道还有那么多国产的良心作品。
畸形的市场、畸形的行业，能毁掉中国电影的就是这些，而非豆瓣之类的影评网站。
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
电影是大众的艺术，拍出来是给大多数人看的，只要大多数人看的开心，看的带劲就行了。很多影评人估计连高 ...
你说的要是功夫熊猫或大圣归来，我差点儿就信你了。
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优质的小众国产电影，在豆瓣也同样受到推崇。魁拔出来后，豆瓣也上了高分
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
优质的小众国产电影，在豆瓣也同样受到推崇。魁拔出来后，豆瓣也上了高分
所以说，之前的人民网的文章包括论坛很多人云亦云的ID，上来就给豆瓣之类的网站扣上 崇洋媚外 的帽子，实在是胡闹
几个大制作的片方或者代言人 一上来就拿自己代表整个中国电影业，也实在是搞笑
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
你说的要是功夫熊猫或大圣归来，我差点儿就信你了。
功夫熊猫没有疯狂动物城好看
大圣归来我实在是没觉得哪里好看
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
所以说，之前的人民网的文章包括论坛很多人云亦云的ID，上来就给豆瓣之类的网站扣上 崇洋媚外 的帽子，实 ...
除了红高粱，和外婆桥，张艺谋的其他电影都不咋地。就这两部还是因为姜文、李保田演得好，我服气
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
除了红高粱，和外婆桥，张艺谋的其他电影都不咋地。就这两部还是因为姜文、李保田演得好，我服气
每个人都有自己看法，也有很多人极度推崇活着，秋菊打官司，认为外婆桥是烂片，而活着似乎就没公演。近年也有人认为英雄还行。
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
每个人都有自己看法，也有很多人极度推崇活着，秋菊打官司，认为外婆桥是烂片，而活着似乎就没公演。近年 ...
对，活着 也很好，秋菊打官司 就太酸溜溜了
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不管怎么说，长城就是个烂片。
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
原来不是景甜nb是乐视nb
乐视是谁的白手套来着？
官老爷们都很NB
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超大游击队员
蒲扇子江山 发表于
除了红高粱，和外婆桥，张艺谋的其他电影都不咋地。就这两部还是因为姜文、李保田演得好，我服气
我喜欢他那个《有话好好说》，挺不错的一部剧情片。上大学在电脑上看的，挺惊艳的。
从英雄开始老谋子走上邪路了，几乎全是华丽的硬件包裹着空洞的剧本
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烂片要看什么标准。
如果说剧情，本来就是胡说八道，打怪兽电影能有啥合理剧情？
如果说演技，没啥可展现的
如果说场面特效，挺好
如果说票房，国内估计近两亿美元，全球有机会回本
如果比较张艺谋的其他商业片加上所谓艺术片，总体不过不失
如果比较其他其他导演，未必能超过张艺谋
很多人还是对张艺谋期待太高
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超大游击队员
SXS007 发表于
每个人都有自己看法，也有很多人极度推崇活着，秋菊打官司，认为外婆桥是烂片，而活着似乎就没公演。近年 ...
外婆桥那个电影是我中学时在影院看的，本以为是个温馨的剧情片，爸妈就带着我去看了，结果差点没吓尿喽，特别是那个澡堂子里火拼的场景……
感觉后来的很多反映旧上海黑帮电影的场景和镜头都不同程度的借鉴了老谋子的外婆桥
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RE: 豆瓣事件之《长城》背后是一个什么样的江湖？
不是已经垮了吗
令狐家族是棵大树，断了一根粗树干，对整棵树有影响但影响不是很大。百足之虫死而不僵
丰年好大薛，珍珠如土金如铁
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超大游击队员
wwdd2 发表于
还是景甜nb，cd这么久都没8出这小妞的背景，就可想而知了。
上面的文章不是说了吗？万达，万达，万达！！重要的话说三遍。
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哈弗为什么那么火 揭开神车背后的秘密
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　　2月19日，“哈弗百万•冠军荣耀”盛典隆重开幕。里斯中国公司总经理张云在盛典上表示，聚焦战略和对产品安全不妥协的原则是哈弗SUV成功的关键因素。随着全新哈弗H6的诞生，哈弗的安全性能会在现有基础上再次获得大幅度提升，同时动力性和油耗也会有极大改善，哈弗整个家族的竞争力会进一步加强。在哈弗百万的新起点上，里斯中国期待安全战略带领哈弗早日成为全球最大的专业SUV品牌。
　　以下是里斯中国公司总经理张云的现场发言整理。
　　尊敬的魏总、王总、各位来宾，大家晚上好。今天我和大家分享的主题是“哈弗为什么这么火”。
　　因为里斯是做战略咨询的，我们就从品牌的角度来分析：今天哈弗已经成为全球SUV市场上的一个“现象级”品牌，短短几年，从一个默默无闻的初创品牌成为全球汽车市场上的领先品牌，哈弗是如何做到的？
　　我们都知道，长城和哈弗一直坚持的战略叫做“聚焦”，这也是广受争议的战略。在伴随长城发展的六七年时间里，不断有媒体质疑长城“一条腿走路能走多远”。
　　我想，从品牌战略的角度来看，尽管“聚焦”不是汽车品牌过去的主流模式，但一定是未来的主流模式，那些全品类、全线产品的模式是一种落后、过时的发展模式。
　　我们可以看到，从中国市场到美国市场，再到全球市场，那些大而全、全品类的企业和品牌，成长力都非常差、利润率非常低，相反，像哈弗这样“聚焦”的品牌成长力非常好、竞争力非常强。
　　另外一点，哈弗一直宣传“SUV领导者”，这是不是成功的关键呢？“领导者”是一个结果，反映的是销量最大、保有量最大、产品成熟度最高、最先占据顾客心智……但是，这是哈弗品牌努力的市场结果，而不是哈弗成功的原因。
　　到底什么才是哈弗品牌成功的关键呢？和大家分享一下我们从一线市场得到的信息。
　　毫不避讳地说，我们在市场上听到了很多竞争对手攻击哈弗的信息，比如动力不足、油耗没有优势。令人惊奇的是，我们在一线市场听到顾客这样的抱怨，但最后他们还是毫不犹豫地选择了哈弗。这背后的原因是什么呢？我们来看看，在动力和油耗的背后有什么强有力的消费支撑点。
　　从数据上来看，哈弗的动力和竞争对手比并没有劣势，甚至比一些竞争对手还有优势，但为什么在消费者的体验里会有劣势呢？实际上，核心的原因是：和其他竞争对手比，哈弗的车身重量更重。对比显示，哈弗H6比同类SUV车型普遍重50公斤到150公斤。
　　由此我们也产生一个疑问：长城这样注重成本管理，魏总这样注重精益生产，他们为什么能够容忍自己的车型比别人重50公斤到150公斤，影响了驾驶体验，还增加了那么多成本？
　　进一步探寻，我们发现哈弗SUV在关键部位使用了厚度更大、强度更高的钢板。这就是在动力不弱的情况下，我们的油耗显得高一点，动力显得没那么有优势的关键原因。
　　我们做了一个整体的分析，哈弗产品关键部位的钢板比同级别车型平均厚7%，折合到整车就是50公斤到150公斤的重量。在战略性的取舍上，哈弗产品采取了以安全为先的产品研发策略，不惜在油耗、动力上做出一些牺牲。
　　当然，车身重量只是冰山一角。每一款哈弗车都以“C-NCAP五星安全”为设计准则，充分考虑了主动安全、被动安全、儿童安全等安全因素。2008年的时候，长城就已经投入巨资建设了国内最先进的碰撞试验室，到今天，这个试验室依然是国内最先进的。从结果上看，哈弗不是每一款车型都进行过C-NCAP碰撞测试，但每一款参加碰撞测试的，比如哈弗H2、H6、H8都获得了五星评价。我想，如果H7、H9等参加也会是五星。
　　早在2010年哈弗H5参加澳大利亚的碰撞测试就是四星，相当于欧洲标准的四星，被澳大利亚的媒体称为中国最好的车，也是中国最安全的车。
　　怎么证明安全是哈弗成功的关键呢？我们全面调研后发现，不同层次的市场、不同层级的消费者对安全性的关注都远远超过其他指标。
　　当然，还有一个契机是主要竞争对手的配合，也是汽车行业公开的秘密——以日韩汽车品牌为代表的部分合资品牌，进入中国市场的产品采取减配策略，导致市场上的安全性口碑大幅下滑，我认为这给了哈弗一个重要的战略性机会。
　　在安全性方面有机会，那么哈弗有没有做到“够安全”呢？在消费者心智里，安全是不是占据了哈弗品牌印象最主要的因素呢？里斯公司也做了一个调查：和同档次的竞争对手相比，哈弗品牌的安全性远远超出对手。
　　调查结果和碰撞结果只是一个辅助，更为重要的是，在过去的10几年里面，哈弗在市场上积累了非常多安全性的案例，形成了非常牢固的安全口碑。
　　到了这里我们可以肯定，哈弗热销的背后固然有“聚焦”的因素，但聚焦是总体的战略；固然有领先的因素，但领先是结果；我认为最关键的是哈弗在消费者心智里占据了安全这个词，在15万元以下的经济型、大众型SUV市场遥遥领先于对手，这也是“领导者”品牌背后的核心价值。
　　通过对广泛的对中国消费者的走访，我坚定了一个判断——安全是每一个驾驶者关注的第一要素，不仅是有钱的消费者、不仅是豪华品牌，中级车、大众型品牌车主同样关注安全。对哈弗来说，我们必须肩负起一个非常重要的使命——让消费者驾驶上更安全的汽车，更安全的SUV。值得高兴的是，随着全新哈弗H6的诞生，哈弗的安全性能会在现有基础上再次获得大幅度提升，同时动力性和油耗也会有极大改善，哈弗整个家族的竞争力会进一步加强。
　　随着SUV市场深红时代的到来，哈弗的地位是不是会受到挑战？很多媒体断言：市场份额下降、销量下滑、利润大幅下滑，好日子一去不复返了。更有媒体甚至说，2017年下半年哈弗的销量就会大幅下滑。
　　我们的观点完全不一样，我们认为：竞争越激烈对领导者越有利，一个行业洗牌的过程，同时也是市场份额向领导者集中的过程，这是市场的规律。在竞争不激烈的时候，大小品牌都有一点机会，但在竞争激烈的时候，领导者收割市场。
　　从全球市场到中国市场，很多例子证明，市场越是竞争激烈，市场份额就越向领先品牌集中。空调市场的竞争是最激烈的，但前两名的品牌占了市场60%的份额，和长城一样坚持“聚焦”的格力占据了百分之三四十的份额。我认为，只要长城坚持全力以赴地聚焦SUV市场，同样有机会复制格力在空调市场的奇迹！
　　最后，站在哈弗年销百万辆的新起点上，我们期待安全战略带领哈弗早日成为全球最大的专业SUV品牌。
　　谢谢大家！
重庆瑞原哈弗4S店欢迎您到店看车试驾。
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