&主题：后轮换到前轮用，必须做动平衡吗
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新车出厂时前、后是不是都做了动平衡？
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如果开了1，2W 公里对调的话，可以考虑做四轮定位
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换轮不用，轮和胎分离时必须用
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座动平衡的时候轮胎是装在轮辋上做的，只要轮胎没换轮辋就不用再做
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放心，不用的
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轮胎和轮毂都不是绝对均匀质量的东西，结合在一起质量产生的惯性力照成车轮轮毂是一个偏心圆，而且四个车轮都不一致，势必造成车辆行驶中摆动、跳动等情况，所以一定会做动平衡以抵消质量惯性力产生的力偶矩，理论上必须为零。
直观来讲，轮胎有个最重点，钢圈有个最轻点（反之亦然），这两个点必须对上，这样才能消除偏心旋转。
然而在使用轮胎磨损，钢圈使用损伤后，这个平衡可能改变，所以使用一定时间后，特别是更换轮胎之后，这两个点不可能再对上了，这就需要通过铅块来进行补偿。
是每次胎毂分离再结合的必做项目。路边店补胎或换轮后，一定请师傅帮助动平衡做好后再装轮。
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仅仅是换轮，必做四轮定位！
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但是现行很多家用车辆的悬挂调整的束角余地都不大，而且要收费，所以很多人都不做了。
实际使用中可掌握一个简易的原则，跑偏一定要做，不跑偏可以不做。
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楼下大多数帖子说的都对，已经阐述的很清楚了。
动平衡是针对轮胎如果从轮毂上分离以后必须做的。
仅仅轮胎拆下后换位不用做，但是如果轮胎与轮毂分离必须重做动平衡。
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俺的车，花冠，观察发现出厂时5个轮胎都未做，所以到俺手里就一律不做了，厂家都放心它的质量，俺有啥不放心的。
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去年回国知道一朋友的车八年都没有做动平衡，说不知道还有动平衡这一说。
我的车每5000英哩都去4S做 前后轮对换和动平衡。
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四轮定位如果太贵有没必要换来换去，一个胎寿命也就那么几年，一般人跑不坏的
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如果轮胎与轮毂分离必须重做动平衡，那每次补完胎都要做一次？
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一般轮胎在工厂检验过动平衡的（因为橡胶是软的，在模具里加热硫化时里面的各种材料位置会变化），轮胎胎侧上打个点，表示这边重或轻（具体忘记了）。一般轮辋质量偏差不会很大，主要就是那个气门嘴的位置会轻一些，装轮胎的时候这个点和气门嘴的位置要对应好
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除了一次换胎后小师傅给做了一次动平衡之外，交叉换位、前后（同侧）换位、左右（同轴）换位做了不知道几次了，从来没有做动平衡，也没有做四轮定位
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一般建议还是做一下
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是在轮胎店换位么？那就让工人做个动平衡呗，顺手的事情。
换四个新胎，连拆胎、剥胎、装新胎、动平衡、装上车，差不多也就20分钟的事情。
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理论上，最需要的是四轮定位
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原文由 bennyni 在 08:56发表
理论上，最需要的是四轮定位 不吃胎、不跑偏，就不用做四轮定位。
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每1万公里去保养的时候调换轮胎，顺便做动平衡。四轮定位一般不需要做，除非车跑偏或者车轮遭到强烈外力冲击。
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原文由 falsch 在 08:59发表
& & 引用:原文由 bennyni 在 08:56发表
& & 理论上，最需要的是四轮定位
不吃胎、不跑偏，就不用做四轮定位。 所以我说的是理论上
理论上，前后轮的磨损是不一样的，所以对调之后需要做定位
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新车为什么后轮换到前轮用？
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原文由 zfzwoods 在 00:04发表
如果轮胎与轮毂分离必须重做动平衡，那每次补完胎都要做一次？ 那是肯定的，详见5楼
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原文由 夜行天涯 在 22:09发表
俺的车，花冠，观察发现出厂时5个轮胎都未做，所以到俺手里就一律不做了，厂家都放心它的质量，俺有啥不放心的。 晕，你不觉得抖么。。如果期间经历过轮胎与轮毂分离，建议你去做一次，再试试感觉。
另外，高速上感觉明显，如果总跑市内低速，确实不用
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跑１１０公里以上方向不抖就不用做动平衡．
前轮对动平衡的要求高．如果你的原后轮的动平衡有问题，换到前轮就需要做．后轮做不做关系不大．
四轮定位跟轮胎没多大关系吧，定位定位，顾名思义就是定轮胎（含轮毂）的安装位置，而不是轮胎本身．
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注　册:2003年03月&&轮胎和轮毂都不是绝对均匀质量的东西，结合在一起质量产生的惯性力照成车轮轮毂是一个偏心圆，而且四个车轮都不一致，势必造成车辆行驶中摆动、跳动等情况，所以一定会做动平衡以抵消质量惯性力产生的力偶矩，理论上必须为零。
直观来讲，轮胎有个最重点，钢圈有个最轻点（反之亦然），这两个点必须对上，这样才能消除偏心旋转。
然而在使用轮胎磨损，钢圈使用损伤后，这个平衡可能改变，所以使用一定时间后，特别是更换轮胎之后，这两个点不可能再对上了，这就需要通过铅块来进行补偿。
是每次胎毂分离再结合的必做项目。路边店补胎或换轮后，一定请师傅帮助动平衡做好后再装轮。
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[早行人 编辑于
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原文由 口福 在 12:41发表
跑１１０公里以上方向不抖就不用做动平衡．
前轮对动平衡的要求高．如果你的原后轮的动平衡有问题，换到前轮就需要做．后轮做不做关系不大．
四轮定位跟轮胎没多大关系吧，定位定位，顾名思义就是定轮胎（含轮毂）的安装位置，而不是轮胎本身． 我的车有一段时间在高速上100的速度发抖，低于100高于100都没事，后来去做动平衡，都能差到60克……
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原文由 口福 在 12:41发表
四轮定位跟轮胎没多大关系吧，定位定位，顾名思义就是定轮胎（含轮毂）的安装位置，而不是轮胎本身． 四轮定位应该是调整悬挂。。。
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如题。请高手指点下。
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平衡必须做 四轮定位 看情况&&可以顺带 检查一下
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那我被骗了。平衡没有做。倒是劝我做了个二轮定位，一百元钱。
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动平衡是指单个轮胎，补胎、换胎没有不做的吧。
换胎，四胎定位一般也要做的。
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鱼在飞 发表于
动平衡是指单个轮胎，补胎、换胎没有不做的吧。
换胎，四胎定位一般也要做的。
我是换了四个轮胎，但是他没有做么。只是换上去了介绍我做定位。谢谢你顶贴。
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幸福年年 发表于
那我被骗了。平衡没有做。倒是劝我做了个二轮定位，一百元钱。
我年初一时候补胎50元，包括动平衡。
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补胎后需要做动平衡吗'
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一般不做的。从理论上讲是要做的。但是为了方便，就做个记号，在什么地方拆，又从什么事方装上去。位置不变。
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动平衡一定要做，四轮定位也最好做下
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RE: 小车换了四个轮胎后，要不要做动平衡、四轮定位之类的？
ww5tt 发表于
我年初一时候补胎50元，包括动平衡。
好贵，上次补胎加动平衡10块
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肯定要做，不做高速会抖的，危险的
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<font color="#2241007 发表于
好贵，上次补胎加动平衡10块
过年补胎，那能还价啊
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RE: 小车换了四个轮胎后，要不要做动平衡、四轮定位之类的？
ww5tt 发表于
过年补胎，那能还价啊
哦，好像也蛮贵的
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八品, 积分 716, 距离下一级还需 284 积分
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<font color="#2241007 发表于
哦，好像也蛮贵的
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换轮胎必须要做平衡和换新的气门嘴、我公司换4个轮胎送做四轮定位一次
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回复：16 &查看：6580 &
4个轮胎换了后 是不是必须做四轮定位或是动平衡啊？
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4个轮胎换了后 是不是必须做四轮定位或是动平衡啊？
说来惭愧，4月23日。换了（.cn/bbs/viewthread.php?tid=）
但一起去的兄弟告诉我，车子要少做动平衡。加上事情多又忙，所以就四轮定位或是动平衡什么都没有搞。前两天和另外朋友说起换了新胎后，那哥们坚决要我去弄这些。
所以请教下万能的爱卡各位老师，这个四轮定位或是动平衡到底要不要做啊？
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换轮胎，动平衡是一定要做的。四轮定位倒不一定需要做，只要车子没有出现跑偏的现象就不用做。
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换轮胎，动平衡是一定要做的。四轮定位倒不一定需要做，只要车子没有出现跑偏的现象就不用做。 &&&&&&&&&&
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做一下最好
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轮胎一般都是做完动平衡才换上去的呀
有路必有丰田车，行车安全最重要，下桥不别凯美瑞，上坡莫跟汉兰达。
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说来惭愧，4月23日。换了轮胎（）
但一起去的兄弟告诉我，车子要少做动平衡。加上事情多又忙，所以就四轮定位或是动平衡什么都没有搞。前两天和另外朋 ... 需要。咨询一下身边朋友，一定要找个做动平衡和四轮定位做得好的店的大师傅给做。
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原帖由 &i&ISAMU_2015&/i& 于 11-05-09 15:55 发表 &a href=&.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=317090&ptid=& target=&_blank&&&i src=&.cn/bbs/images/common/k.gif& border=&0& onload=&attachimg(this, 'load', 'Click here to open new windownCTRL+Mouse wheel to zoom in/out')& onmouseover=&attachimg(this, 'mouseover')& onclick=&attachimg(this, 'click', '.cn/bbs/images/common/back.gif')& onmousewheel=&return imgzoom(this)& alt=&& /&&/a&&br /&轮胎一般都是做完动平衡才换上去的呀 &br /&&br /&那动平衡是不是每一个轮胎换上轮毂后，在一个机器上转，师傅敲敲打打在缝隙上填一点或是减一点什么小金属块？
[ 本帖最后由 不变应完变 于
16:57 编辑 ]
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那动平衡是不是每一个轮胎换上轮毂后，在一个机器上转，师傅敲敲打打在缝隙上填一点或是减一点什么小金属块？ 是的，这就是动平衡
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轮胎要做动平衡
四轮定位是底盘调校
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动平衡必须的！
四轮定位不一定，看情况！
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回复成功，收到1个大米！
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1万多公里了4S不给换轮胎，要换的话动力平衡和4轮定位自己花钱做！！有这样的吗？
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4S但是不给换啊，说保养手册上虽然有，但是他们会目测下，就会跟你讲不用管，如果非要换的话也可以，动平衡和4轮定位要自己花钱做
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你说的保养是四轮换位嘛？是不做动平衡和四轮定位的
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