大疆无人机机型比较哪款比较好玩

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导语:在全球商用无人机市场中,大疆更是独领风骚,一举夺得近70%的市场份额。无疑大疆已成为无人机里的领军人物,不过,另外30%呢?
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售价动辄上万元!大疆新款无人机凭什么卖那么贵?
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上个月才刚刚发布了最强自拍无人机「御 Mavic Pro」的大疆,在昨天又搞了个大新闻:发布了全新的专业影视航拍无人机——悟 Inspire 2 无人机,以及精灵 4 的升级款精灵 4 Pro,究竟这两台新款无人机的性能如何?
上个月才刚刚发布了最强自拍无人机「御 Mavic Pro」的大疆,在昨天又搞了个大新闻:发布了全新的专业影视航拍无人机——悟 Inspire 2 无人机,以及精灵 4 的升级款精灵 4 Pro,究竟这两台新款无人机的性能如何?能否担当起旗舰之名呢?极客君今天就带大家去看看!
性能超乎想象的 Inspire 2 无人机 。
Inspire 2 机体采用镁铝合金制成,更为坚固且重量更轻,最快速度高达 30 米/秒,0-80 公里/小时的加速时间仅为 4 秒,最长飞行时间 27 分钟。搭载全新双电池冗余系统,最长飞行时间 27 分钟,且在一块电池故障时也能依靠另一块电量充足的电池实现安全飞行。
Inspire 2 机体前方装有全新前置 FPV 摄像头,飞手可通过主控制器观察其拍摄到的无人机第一人称视角影像;云台手可观察主相机拍摄到的画面。Inspire 2 目前支持禅思 X4S 和 X5S 两款云台相机,未来还将支持更多不同相机。
Inspire 2 全新的前置立体视觉传感器可感知最远30米的障碍物;此外,机体顶端配有红外感知系统,能探测上方障碍物;下视双目视觉系统和超声波感知系统支持无 GPS 情况下的精准悬停;在智能返航过程中,飞行器根据环境实时构建地图,选择最优航线返航,并具远达 300 米的障碍感知能力,即使在复杂的飞行过程中,也能最大程度保证用户全方位的飞行安全。
基于大疆的机器视觉技术,Inspire 2 的智能飞行功能再度升级。Spotlight Pro 模式中,得益于 360°云台系统,在跟拍过程中,无论无人机飞向何方,相机将始终保持朝向选定物体。如果云台旋转方向达到极限,无人机将自主旋转机身。指点飞行中,点击 FPV 相机画面的目标后,即可按设定速度朝目标飞行,遇到障碍物时还可自主绕飞,此时只需专注于主云台相机的操控,提升单人航拍效率。第二代智能跟随功能不仅可识别并且自主追踪拍摄对象,且在跟随过程中,机头朝向飞行方向,能够实时避障,还能在拍摄对象的侧边保持同步移动,进行平行跟拍。
Inspire 2 还适配全新发布的禅思 Zenmuse X4S、X5S 相机。新款禅思 Zenmuse X4S 相机配有 1 英寸、2000 万像素的传感器,11.6 档动态范围,等效焦距 24 毫米,机械快门可以有效防止快速移动过程中的拖影;新款禅思 Zenmuse X5S 相机配有新一代微型 M4/3、2080 万像素的传感器,拥有 12.8 档超宽动态范围,支持更换 8 款镜头,最大光圈为 F1.7。对专业摄影师来说,Inspire 2 或许是目前最值得选购的航拍工具。
外观小改,性能大增的精灵 4 Pro
精灵 4 Pro 是大疆主力机型精灵 4 的升级款,外观设计虽然没有太大的变化,但性能上却有了质的飞跃。
精灵 4 Pro 拥有 1 英寸、2000 万像素的传感器和接近 12 档动态范围,其呈现的细节层次和暗光条件下的成像素质均非常出色。精灵 4 Pro 的六目导航系统由三对双目视觉系统组成,可以感知前方、后方及下方的障碍物,构建 3D 地图,机体两侧也新增了红外感知系统,避障功能进一步增强。
精灵 4 Pro 可以精准定位、导航、规划路线,前后感知距离提升至 30 米,且能够感知三维空间环境。下视视觉系统工作时,精灵4 Pro会在进行自动返航、一键降落时启动降落保护功能,对地面不平整或水面进行检测,辅助安全降落。
此外,精灵4 Pro最长飞行时间提升为 30 分钟;障碍物感知系统开启时,飞行速度提升至 14米/秒,足以满足一般用户的日常使用。
售价上万的无人机,会是你的新选择吗?
「悟」Inspire 2(不含云台相机)中国大陆售价为19,999元人民币,禅思X4S云台相机售价3,999元,禅思X5S云台相机售价12,499元。同时推出优惠套装,包含Inspire 2及禅思X5S云台相机,发布后首批定购的用户可以优惠价39,999元购机。
精灵4 Pro中国大陆地区售价为9,999元人民币(搭配普通遥控器),另推出搭配一体式遥控器的精灵4 Pro+套装,售价为11,999元,高容量电池价格为999人民币;即日起,大疆官网商城及深圳、首尔、香港旗舰店开始接受预定,发布一周后开始发货。
即日起,大疆官网商城及深圳、首尔、香港旗舰店开始接受预定,单独购买的Inspire 2或禅思X4S、X5S云台相机将在2017年1月开始发货。
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观看更多百家精彩新闻【玩物】大疆便携无人机Mavic真像传说中的那么好用吗?|界面新闻o科技两个星期前,大疆在美国纽约发布了今年最重磅的新品:便携式无人机Mavic Pro &御&。作为大疆首款便携式无人机产品,Mavic一经推出便吸引了无数眼球,其在发布会展现的小巧便携与强大性能让人期待。
据此前大疆方面公布的消息,Mavic将于10月15日开始发货,深圳、首尔、香港旗舰店也即将开始销售,而AppleStore零售店则将于11月初才开始销售这款产品。
界面新闻记者提前拿到了Mavic真机并进行了两次试飞体验。
不过还没来得及得瑟,我便发现一个有点尴尬的问题:由于北京六环内无人机禁飞,要体验一把Mavic的话不说跋山涉水至少也得花上一个小时甚至更久的路程跑到六环以外。
通过一个叫&DJI Discover&的App,我找到了六环外较适合试飞无人机的地方,并选择去到顺义奥林匹克水上公园和城北减河附近试飞。从望京出发,先坐地铁再打滴滴车程正好约1小时左右。
可以看出,北京附近顺义区适合航拍的点相对较多
这时候,Mavic便显示了它第一个出众的优点:便携。
Mavic是大疆产品线中最小的整机,其折叠后的大小仅为83mm * 83mm * 198mm,跟一个矿泉水瓶的大小相仿,且体重只有743克。
我只背了一个普通的背包,里面除了Mavic之外还带了一部微单,背起来依然毫无压力。
比起Phantom等需要塞满一整个背包的无人机,Mavic真的可以说是口袋版的Phantom。
做到如此便携,不得不提Mavic创新的折叠方式。跟GoPro Karma无人机同侧折叠两个机翼的方式不同,Mavic前后机翼采用了不同的折叠方式。前面的两个机臂按照常规方式水平折叠收纳,后面两个机臂则需要向下翻转折叠;展开时则逆向操作,也很简单。
这样的折叠结构让其极其紧凑,体积达到最小化,几乎可以说是&四旋翼折叠的终极方案&。
仅仅比Mavic早一个星期推出的GoPro Karma折叠无人机虽然没有在发布会上公布具体尺寸,但从其产品宣传片可以看出,Karma至少比Mavic长了三分之一。
Mavic的设计工程师便在知乎下&公开战书&,称如果真的有更好的方案,欢迎画几张简单的说明图私信他,确认之后可以提供DJI的工作offer,让挑战者把更好的设计实现。
除了特殊的折叠结构,在外观上比起纯白圆润的Phantom系列,Mavic机身采用哑黑灰色,看起来更具科技感更炫酷。
当然,好带、好看比不上好飞重要。经过笔者连续两天的测试,发现Mavic在飞行性能上如其产品宣传片所言,跟Phantom系列相比毫不逊色。
据介绍,Mavic继承了Phantom 4的双目视觉系统,在10m/s的飞行速度以下可自动避障,悬停精准度与Phantom 4一致。
比Phantom 4优越的是,Mavic配备新一代OcuSync 图传系统,传输距离最远达 7 公里,传输图像分辨率高达 1080p,比此前最远可实现 5 公里 720p 实时图像传输的Lightbridge图传系统表现更出色。
在实际体验中,我并没有尝试7公里的极限值,但在整个飞行过程中图传信号的确很稳定流畅,未出现任何卡顿的情况。
除此之外,大疆为Mavic新设计的全功能折叠遥控器小巧轻便,通过数据线与手机连接,使用&DJI Go&App可以轻松操控Mavic。新手只要通过该App的教学课程简单学习,很快就能熟练操作并拍摄出相当专业的航拍照片或视频。
默认经典的&美国手&设置,具体操作及参数定义通过app的教程可以很快掌握
不过Mavic上新增的功能,如&智能自拍&、&自动跟随&等新功能,用户需要一定时间来掌握。这是因为在白天的光亮环境下,飞机上的指示灯反馈并不明显,操控屏幕亦没有相应反馈,因此做出自拍手势后,用户其实很难准确把握自动快门的节奏,还需多加练习。
而在尝试跟随功能时,被跟随的目标行动不能过快,否则容易出现&搜索不到跟随目标&的情况。
做手势自拍时,常常不知道应该什么时候做表情&&
在缩小体积、保证性能的前提下,Mavic并没有牺牲航拍画质。
一方面,Mavic搭载了与 Phantom 4 相当的航拍相机:1/2.3 英寸CMOS,有效像素 1240 万,可拍摄 JPG 和 RAW 格式照片,并支持每秒 30 帧的 4K 视频和每秒 96 帧的 1080P 视频拍摄。
更重要的是,与一般自拍无人机不同,Mavic配备了据称目前量产最小的机械3轴云台,并支持长曝光。
熟悉无人机的&老司机&都应该知道云台对于航拍的重要性,在飞行过程无人机机身难免摇摆颠簸,即使快门调得很高,对视频的稳定性和照片的清晰度依然会有负面影响。
而搭载3轴机械云台使小巧如Mavic,拍摄静态照片或视频的画质效果依然保持良好。
在我进行试飞的两天风力分别为5级和4级,飞行中机身偶尔会有较大摆动,但拍摄出来的照片和视频很难察觉拍摄环境的不理想。
Mavic为镜头配备了一个透明的云台保护罩,以在背包内或在恶劣环境下保护镜头。在平时飞行时最好把它摘下来,我第一次试飞时忘了摘,导致画质略有下降。
以下是试飞时用Mavic拍下的照片和视频。
即使是第一次使用mavic的新手也能够拍出像样的样片和航拍视频。
最后说到为什么要连续两天试飞,就不得不提Mavic的续航问题了。
其实Mavic的续航能力在自拍无人机里头算非常出色了,在Dobby这样的便携无人机只能飞行7分钟的同时,Mavic配备的4.35V/43.6Whr电池让Mavic在无风环境下拥有27分钟的飞行时间,理想情况下最高可悬停近29分钟。
然而,在实际操作中由于风力关系以及保留一定的安全返航时间,我每次试飞大概仅为20分钟左右。而且大疆只给测试机提供了一块电池,意犹未尽的我只能第二天充电再来。
因此对于想购买Mavic的玩家需要注意,虽然只购买整机更便宜(6499元),但要玩的尽兴的话咬咬牙上7999元的全套装备是有必要的。
套装除了Mavic以外,还包含额外的两块智能飞行电池、一个单肩包、备用螺旋桨、充电管家、车充,以及一个电池/充电宝转换器,基本上可以保证一整天的航拍使用。
Mavic 6499的价格的确让人有些肾痛,它跟GoPro Karma几乎同等价位,比Phantom 3高级版(5999元)还贵近500元,几乎是零度Dobby口袋无人机价格(2399元)的三倍、Breeze(3299元)的两倍。
但话说回来,Dobby、Breeze这类轻便口袋无人机虽然便携且易于操作,但续航时间短、抗风性弱、画质较差、功能简单等硬伤注定了它们只能定位为入门级的玩具式产品,而无法为发烧友提供兴奋的无人机沉浸式体验。
而与之对比,Mavic在保持Phantom级别的飞行性能和拍摄质量的同时,将体积做到真正便携易用,这也是为什么许多Phantom玩家已打算将手头上的机器出手然后入手Mavic的原因。
总的来说,对我个人而言Mavic的飞行体验真的很棒,它很可能是一款在消费级无人机中具里程碑意义的产品。
如果你一直想买一部无人机却又犹豫不决的话,现在或许是时候了。
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0界面记者界面驻北京科技记者。关注通信、智能硬件、互联网等领域。相关文章您至少需输入5个字评论()小米无人机详细对比大疆精灵 你更中意的是哪款?
作者:郝晓茹
小米无人机终于得到官宣,它是一款准专业级的航拍无人机,与大疆精灵系列定位类似,而不是之前部分人士预测的&自拍无人机&。
小米没有召开发布会。5月25日晚7点半,通过流行的视频直播方式对产品进行了发布,它有1080p和4K两个版本,起售价分别为 2499 元和 2999 元。不过小米无人机不会立即上市,1080p版5月26日起开始在小米智能家庭app进行众筹报名,4K版则是7月底开始公测。
接下来,我们从外观、功能、拍摄和续航等 4 个方面了解这款产品的详情。
外观:对比大疆精灵4
上图为大疆精灵4,下图为小米无人机,均为视觉渲染图。对比可以发现,两者基本形态是一致的,小米更苗条一些。如头图所示,小米为产品预置了红色的防护套。
小米官方介绍该产品:采用模块化设计,起落架可折叠,云台相机可拆卸;集美貌与好握感于一身遥控器,配备内藏式手机支架。
功能:缺少惊喜
小米无人机具备了同级别产品最基础的飞行辅助系统,对新手比较友好,但缺乏避障之类的先进功能,只能用中规中矩来形容。据了解,小米无人机内置双星GPS定位接收器,能够接收并解析GPS、GLONASS两个卫星定位系统的信号,以提高无人机收星定位能力,保障无人机的工作安全。同时,官方介绍&为弥补在没有GPS信号环境的使用问题,小米无人机搭载了基于光流技术的视觉定位系统,借助该系统的支持,无人机可在低空(2.5米以下)无卫星信号的环境中飞行,并且仍然能够自主定位悬停。&
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我从小爱科学。是学校航模小组成员 ,代表学校和区里出去表演。在家爸爸带我自己组装无人机。励志做飞机设计师!
首先感谢极果网提供大疆精灵3无人机的试用机会,让我们能够0距离的感受世界第一民用无人机厂商大疆产品的魅力。
精灵3沿用大疆经典的白色机身,流线型设计,有效减少风阻,红色装饰带缠在两个电机支撑臂上,用于区分前后,支撑臂下发有红黄指示灯,夜晚飞机夜空也清晰可见,而且方便区分前后。螺旋桨采用正反扣设计具有自旋紧功能,通过螺旋桨中心的黑、白色整流罩区分正反桨。
电池位于机身后部,上有电源开关,需要轻触后再长按可以完成开机或关机操作。电池容量为4480mAH电压15.2v,估计使用锂电池4串2并,电压标注比较特殊15.2v为3.8v*4,一般情况标注为14.8v为3.7*4,估计大疆怕无人机由于没电坠机,故意标记高了电池的最低电压。
精灵3的遥控器与主机风格相同采用白色流线型设计,带支架可安装6寸以下,不建议使用太大的,虽然大屏幕方便观察和操作,但支架单薄,安装6寸屏幕很不稳定。
遥控器目测为7通道遥控器,除了4个方向通道,遥控器靠上的位置有两个通道s1和s2,负责自动返航和飞行模式,左侧边角处还有一个摄像头高低调节旋钮。
遥控器油门在左侧属于美国手,油门与普通航模遥控器不同,油门带回正功能,默认位置在中央,由于精灵3飞控具有定高功能,左侧油门实际上是飞行高度调整拨杆,操纵杆向上推飞行器向上飞行,松手回正后飞行器将定高飞行,向下拉操纵杆飞行器就会向下飞行,所以的油门操控全部由飞控自主调节。遥控器内置电池,不可更换,如果更换需要拆开遥控器,遥控器充电采用和相同的micro usb接口
除了遥控器操作外还需要配合操作,能够实现更多功能设置,首先需要在安装dji go,连接遥控器wifi后可以显示飞行器当前状态,剩余电量和各种飞行参数设定等功能,一键起飞、一键降落,还是图传的显示界面,可以实时显示出摄像头当前的画面,通过按键可以实现拍照摄影等功能。
大疆精灵3(标准版)使用的运动是大疆自产的使用安霸方案,使用TF卡作为存储介质,支持1080p摄像,拍照分辨率可以达到,指标与小蚁接近,与gopro还是有点差距。
这款使用铝合金外壳,坚固精巧,虽然没有拆下称重,但通过旋转可以感觉到相机非常轻盈,由于轻巧,云台就可以设计的小巧轻盈,云台与之间使用减震球,可以有效过滤无人机飞行时产生的震动,云台反应灵敏任何轻微晃动都可以轻易滤除。当操作无人机左右转弯飞行时,云台会随之左右旋转,可有效的扩大飞行视野。通过遥控器上的升降旋钮可以操作摄像头的高低射角,实现各种角度的拍摄。
精灵3和精灵2的主要区别就是,精灵2使用云台外接gopro,gopro使用自带电池供电,重量较使用无人机电池供电的精灵3的重许多,云台也因为的重量使用尺寸较大的电机,精灵3的云台加节省下来的重量,可以有效的延长无人机的飞行时间。
工作时将视频及照片文件存储在TF卡中,同时视频信息通过无人机上的图传系统传送给遥控,遥控器通过自身的ap将图像传输给与遥控器向连接的或平板。
精灵3的图传系统可以支持1000米图像无线传输,视频图像的传输清晰稳定实时性好,几乎看不出延时。由于使用数字信号传输,没有了普通模拟图传信号不佳时产生的屏幕抖动和雪花,但个别时候会有马赛克。
大疆的图传系统是我用到的最好的图传系统,画面稳定、清晰,无延时,工作时发热量小,这些特点是某宝上销售的图传系统无法比拟的。
为什么只有大疆才能算无人机
本人非常喜好四/六轴、固定翼等无人机,起手组装过4个四轴,飞过大大小小无人机十余架,试用了大疆精灵后才意识到,只有大疆才能定义为无人机,之前玩过的只能算是航模。
有人会问无人机和有什么区别,无人机是一种智能化的,他具有自主操作能力,无需复杂的操作就可以完成人类出的各种指令,它的核心就是飞控系统,没有飞控的飞行要在人工的遥控下才能稳定飞行,有了飞控飞行的稳定就交给飞控进行控制,操作员只需发布前后左右的控制指令就可以完成自主飞行。
其实4轴本身就可以称作无人机,因为四轴飞行的稳定都是在飞控的控制之下完成。精灵3的飞控是我用过的最好的飞控,集成了gps,电子罗盘,对地测高等功能于一体,可以控制在指定高度、指定方向稳定停留,当有侧风干扰时,会自主调节角度抵消侧风造成的干扰,控制系统的精准度非常细腻,在云台的配合下,飞行在30米高度可以拍出相当稳定的画面,即便是夜晚光线较暗的情况下长时间曝光也毫无压力。
精灵3飞控的动力补偿做的也非常出色,四轴的飞行是依靠四个螺旋桨旋转产生向下的升力将推离地面,向4面飞行时通过减少或增加相应螺旋桨的转速,使前倾、后倾、左倾、右倾来实现的当整体倾斜时垂直向下的升力就会被分解削弱,表现为向对应方向的下方飞行,需要提升动力来补偿向下被分解的升力。当回正方向时要相应减弱动力否则会因为动力的增加而上升,稳定在一个高度需要方向以及油门的配合完成,精灵3可以自主完成油门补偿工作,操作员只需控制前后左右,会在升力分解时自主完成动力的补偿或减少使稳定在一个高度上不变,让操作飞行器变得简单,这样人操作飞行器的注意力就可以放到摄像、取景等方面,可以拍出优美的视频或照片。
此外精灵3飞控的智能化程度非常高,可以实现跟随拍摄、环绕拍摄、规划线路飞行、自动返航、自主起飞、自主降落等自主飞行模式,这些智能化飞行模式让我对无人机有了全新的认识,我之前操作过的飞控在精灵3面前简直弱爆了,所以说只有大疆才能算无人机。
无人机系统是一个复杂的系统,集成了材料、结构、电机、空气动力学、飞控、图传、摄影摄像、人工智能等多门学科、多门技术。大疆将这些技术有机的整合到了一起,开发出来优秀的无人机产品,成为世界领先的无人机品牌,成为一个令人尊敬的公司,希望大疆能开发出更多更好的新产品,也希望我能继续试用更多大疆高端产品。
最后要介绍一个少年,他10岁不到,酷爱航模,从小就励志考入北航,成为一名优秀的飞机设计师,为祖国设计出优秀的飞机,他就是我的儿子,本次试用活动也是他第一时间参与,最后再次感谢极果网提供的试用活动,让我儿子能够领略先进的无人机的风采,为他的成为飞机设计师的道路上增添浓墨重彩的一笔。
暂时没有数据
没有更多啦~}

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