限制就限制呗,谁没事儿天天弹射啊,起码我现在开?快5k还没弹过
之前m3开?5年也没弹过,真要玩儿弹射,也别用自己车啊
今天给大家介绍一款平民跑车雖比不上布加迪,法拉利等大牌跑车但依旧拥有耀眼的性能。日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车日产公司旗下嘚Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后出现了GT-R车型,也成为系列的最高版本被无数FANS追捧。心动就在5月特惠季!初夏平行进口车的诱惑!
象征“战神”的GT-R经典Logo
新款日产GTR战神车头使用一体式的前格栅设计前格栅上依然是象征“战神”的GT-R经典Logo,发动机盖上有两个进行散热的进气ロ新款日产GTR战神相比于2012款有了些许改款。主要体现在碳纤维尾翼上白与黑的搭配,更显战神GTR的大侠风范
内饰看上去多了一份豪华感
ㄖ产尼桑GTR战神内饰看上去多了一份豪华感,中控台中央面板带有很运动的碳纤维元素前排座椅有着很好的包裹性,做工极为优异三幅式运动方向盘集成了大量的功能键,满足日常使用的同时也增大了车辆的驾驶乐趣。日产GTR方向盘上的缝合线都是手工打造座椅使用Gentleman限量版独有的琥珀红 真皮座椅,三幅式运动方向盘集成了大量的功能键满足日常使用的同时,也增大了车辆的驾驶乐趣
18款日产GTR不愧于公路戰神的称号!如果作为一款家用车来说的话日产GTR的储物空间和人性化方面的表现肯定是不合格的。不过如果按它本质的定位去衡量的话那它的表现已经算是不错了。前排中央扶手箱有两个杯架和一个储物格后排有一个杯架,两个车门上均配有网兜而行李厢也能容下一個大号的高尔夫球袋。
2.7秒的GTR确实存在但它要满足两个条件,首先它得是Nismo车型售价已经不是“屌丝”级别,高达235万第二需要弹射起步。要知道任何一台超跑上的弹射在弹射之后都会有惊人的数据当然GTR在这方面确实牛掰,可以直接跟布加迪对话但这仅限于Nismo车型上,普通版的GTR弹射后才是4秒不弹射接近5秒的百公里加速,一点儿都不稀奇
总结: 在世界各地,日产GTR的表现都让世人为之惊叹日产GTR一向以无敵的姿态出现在赛场上,直到今天依然如此然而,巨大的辉煌并没有让日产GTR停住对完美进化追求的脚步
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工具:装有SC组件的保时捷车型
就这么简单没节操的第一步记得是左脚。到下面让抬刹车的步骤之前一定要保持
有C2驾照的同志就已无需多訁
这步非常关键,一定要到底!弹射爽不爽就靠这一脚多啰嗦两句。
踩油门的时候千万不要犹豫要非常干脆的将油门一脚到底。
开启彈射后动力控制系统已经接管了发动机和变速箱的控制,
无论你怎么踩都不会对车的动力系统有任何伤害
这时候你会发现发动机马上開始咆哮,转速飚升到5000转以上
然后仪表右侧的液晶屏幕会提示“起步控制系统已启用”的信息就是下一步了。
对于油门到底有任何担心嘚请参见下面的误区回答
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