&主题：喜欢小越野车的兄弟，大发新特锐要出了
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早在2003年，一汽丰田就已经将第一代大发特锐（当时称达路礠锐）引入国内，但是碍于当时并不成熟的小型SUV市场和较高的售价，第一代特锐并没有取得良好的市场反应，反而是名不见经传的浙江众泰在收购了特锐生产线以后，仿造特锐的众泰2008以其较低的售价在市场上一炮走红。
　　时过境迁，如今丰田在华的SUV产品线已全面铺开并均有良好表现，但唯独在15万元以下的小型SUV市场尚属空白，而新款大发特锐（悬挂丰田标识的车型为Rush）似乎正好可以填补这一缺口。近日，无伪装的新款大发特锐的在国内悄然现身。
【无伪装的新款大发特锐的在国内悄然现身】
　　新款特锐较上一代车型外观变得圆润，但隆起的机罩线条和宽大的保险杠却又不失SUV的硬派风格。
【新款特锐尾门依然采用侧开式，同时备胎与上一代车型一样固定在尾门上】
　　新款特锐尾门依然采用侧开式，同时备胎与上一代车型一样固定在尾门上，以凸显越野气息，但此种固定方式容易造成尾门铰链异响。
【车内配有自动空调】
　　内饰风格简洁并具有SUV的硬朗气息，图中车辆拆卸了驾驶员气囊模块，配有自动空调，并采用4速自动变速器，此外应该还有5速手动变速器可供选择。
【新款特锐采用了后5连杆式非独立悬架，曾被丰田越野SUV采用】
　　新款特锐采用了后5连杆式非独立悬架，这种悬架同时也被丰田普拉多、兰德酷路泽等专业级越野SUV所采用，可见特锐的定位更加偏向于越野而非城市SUV。
【新款特锐的地板纵梁以及连接左右纵梁的横向加强杆件十分强壮，远强于城市SUV】
　　特锐前悬架为麦弗逊式，图中车辆仅为后驱版本而非四驱，因此在车底没有见到分动箱和前传动半轴。同时可以看到，新款特锐的地板纵梁以及连接左右纵梁的横向加强杆件十分强壮，远强于由轿车平台衍生而来的城市SUV，这也显示出新款特锐为越野而生的粗犷特性。
　　随着福特Ecosport、别克Encore等车型的引入，合资品牌在小型SUV领域的市场即将被打开，如若新款特锐也适时引入国内，将可为国内消费者提供更多选择。
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这前脸是抄瑞虎DR的么 真丑啊
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AXIOM 发表于
新的完全不了解，以前院里有个超过1.70的MM开老款特锐，感觉那个车比小面还窄...
轴距短的车可以接受，轮距窄的没法接受，不安全。这个新款比老款宽太多太多了
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这车可以啊，外观平庸但也可以接受，越野能力在中低端SUV里应该算好的了，公路性能肯定比吉姆尼好，空间比吉姆尼大多了，总之越野性能和实用性都兼顾了。
这车要想卖的出去，关键是要挂丰田商标，而且价格不能贵。这车卖点就是越野和实用兼顾，可惜买这类SUV的人一般都看外观，极少有人注重越野性能的；这车价格估计也不能太便宜。。总之想卖得好，不太可能
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great0 发表于
开这车得慢点，好处是不超速不闯黄。这个俺觉得跟车关系不大，跟人关系很大。
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powerman 发表于
老特锐特别窄，新的这个还可以了。跟ASX、逍客比，就窄3厘米而已新的完全不了解，以前院里有个超过1.70的MM开老款特锐，感觉那个车比小面还窄...
轴距短的车可以接受，轮距窄的没法接受，不安全。
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AXIOM 发表于
轮距太窄了，俺只怕拐弯时会侧倾翻车老特锐特别窄，新的这个还可以了。跟ASX、逍客比，就窄3厘米而已
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AXIOM 发表于
轮距太窄了，俺只怕拐弯时会侧倾翻车开这车得慢点，好处是不超速不闯黄。
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great0 发表于
太窄，胖子坐了很局促轮距太窄了，俺只怕拐弯时会侧倾翻车
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大爱呀！自驾游最合适不过了。这次不会放空炮吧？
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楼主在本坛搜一下Be Go，这个项目已三上三下了。
以下内容由 forest9898_cn 于
11:08 补充
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这不是Bego么
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要是只喜欢这类车的外形，哈弗M4简直完美了
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看得出来，是国人设计的拉皮版
Canon论坛版主
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一九七八 发表于
希望长度不超过4米希望宽都能超过一米七
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sx101 发表于
如果单论越野，吉姆尼肯定更合适。要说尺寸，上一代特锐和吉姆尼很相近，新特锐已经大了一圈。特锐的公路性能以及舒适性要比吉姆尼好不少，相对均衡吧。灯绳 发表于
这货，应该是承载加强式的结构。也就是承载结构内嵌大梁设计，上一代特瑞有个中差锁，但是没有4L。
如果参照一代的配置，这车在结构和越野性能上应该是弱于吉姆尼。这货，要是有跟吉姆尼大体差不多的越野能力，再解决了吉姆尼死亡抖动等这些问题，买个10多万出头，很适合买来做第二辆车出外野游啊，如果挂丰田标就更好了。
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waterlee 发表于
这货跟吉姆尼一样都是硬派越野吗？跟吉姆尼比谁强？如果单论越野，吉姆尼肯定更合适。要说尺寸，上一代特锐和吉姆尼很相近，新特锐已经大了一圈。特锐的公路性能以及舒适性要比吉姆尼好不少，相对均衡吧。
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让mini型suv的春天来的更快点儿吧
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waterlee 发表于
这货跟吉姆尼一样都是硬派越野吗？跟吉姆尼比谁强？这货，应该是承载加强式的结构。也就是承载结构内嵌大梁设计，上一代特瑞有个中差锁，但是没有4L。
如果参照一代的配置，这车在结构和越野性能上应该是弱于吉姆尼。
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希望长度不超过4米
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灯绳 发表于
喜欢越野，不想买大排量SUV的不错选择。这车在城里代步也可以，适合一车多用，有些出游想法的人群。
按照特瑞当年越野方面的表现，这车值得期待啊。这货跟吉姆尼一样都是硬派越野吗？跟吉姆尼比谁强？
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这个价格。。。吉姆尼……
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喜欢越野，不想买大排量SUV的不错选择。这车在城里代步也可以，适合一车多用，有些出游想法的人群。
按照特瑞当年越野方面的表现，这车值得期待啊。
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太窄，胖子坐了很局促
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比别克跟福特的后悬好点。但外型设计就有差了。不知主动安全配置如何，如以丰田的惯例低配什么都没的话真的无法存活。ps，档把真丑
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15W以内国产SUV大把啊，何来空白一说？
除非是日产原件，否则这个小身板前景可不太妙。
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早点上市再说
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在香港和欧洲见过，很小众
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